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打好降低物流成本的攻坚战发布于:2017-09-07 15:39发布人:fusheng56来源:打好降低物流成本的攻坚战点击量:99:主页 > 物流专线 >沧海一声笑  海南是岛屿经济体,发展的又是外向型经济,资源、市场两头在外,因此要说“降成本”任务,首当其冲的就是降低物流成本。  从市民的体验看,海南长期以来“低工资、高物价”倒挂的现象,症结一找往往都找在了物流成本太高身上。今年春节期间爆发的高菜价问题,就是长期物流贵、利润薄、企业小散弱导致的局部垄断抬升菜价所致,包括高度依赖运输入岛的日用品价格长期居高不下、导致市民网购比重畸高,问题也指向这里。  从企业的角度看,问题又要严重得多。一方面,海南远离市场腹地和产品集散中心,进出岛水陆联运的环境复杂、运距也长,物流成本占GDP比重达18.9%,比全国高2.3个百分点,其中运输成本甚至高出内地50%。而且从趋势上看,内地物流成本呈逐年下调之势,而海南却是持续居高不下。比如海马汽车每运出岛一辆车,物流成本就增加2000元;冬季瓜菜运到北京,物流成本占33%,这生意怎么做?所以,过高的物流成本直接削弱了海南出岛产品的市场竞争力。  另一方面,物流设备设施落后,资源缺乏整合,运输和仓储管理粗放、信息化程度低,导致物流企业运营效率低、收费贵、名目多。比如,海南至今没有一家专业冷链物流企业。港口是进出岛大宗物资的必经通道,但海南港口的停泊费标准是4.5元/吨,远高于内地1元/吨的标准。天津港每货柜收港杂费310元,海口港是680元,同时还另收120元的港口建设费。这还是直接的、可见的资金成本,要是算上让人一点脾气也没有的漫长过海等候时间成本,难道不又是一笔大账?  与此同时,海南航线少,货物出口往往需要中转,也抬升物流成本。比如由于海南没有直达欧盟的航线,因此要出口商品到欧盟,从海口港发货要比从深圳港贵28%。等等。  可以说,高企的物流成本不但增大了本岛居民的生活成本、遏制了消费激情,也成为岛内企业发展壮大、产业转型升级的明显掣肘。据测算,如果海南物流费用占GDP比重每下降1%,带来的直接经济效益可达25亿元。当前,到了借供给侧结构性改革的有利时机,我们应该狠下决心、组合出拳,消除海南物流成本长期居高不下的这个心头之患。  从哪些方面入手?一是要超常规推动港口等基础设施建设,着重解决港口规划建设与产业园区、物流园区脱节的问题。这其中也包括加强渔港建设,就地降低渔货交易成本,以及建设冷链物流,满足海南生物制药、热带瓜菜等运输需求,完善物流供给结构。  二是要果断整合物流资源和物流企业,通过规模化、精细化、信息化的科学管理来提升运转效率和服务质量。比如6月18日开业、投资20亿元的海口林安智慧物流新城就是有益尝试,正常运营后将使海南物流成本降低20%。同时,对现有港口资源也应有效整合,走专业分工协作的发展壮大之路,才有可能改善管理、降低成本广州到郑州专线|广州到郑州物流公司|广州到郑州物流专线|广州到郑州货运公司 最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司。。  三是要解决物流仓储用地成本过高的问题。海南的菜价贵,摊位贵也是重要原因,赚的还是地皮钱,这跟物流企业有相似之处。海南的物流仓储往往是工厂改建,地价在50-60万元/亩,价格是明显偏高的。海南要真把降低物流成本当成一件大事来抓的话,这方面的问题也得一并解决,全环节、全链条挤压成本。  四是根据企业反映问题比较集中的方向,好好调研,开通新航线,满足企业主要原料和成品直进直出的要求,等等。  只要真抓实干,降低海南物流成本真的是大有空间、大有可为,一定要系统优化海南的物流环境,把物流成本硬降下来。找广州物流公司,货运公司,整车运输,零担托运,广州长途搬家,行李托运:佛山物流公司正汉物流提供:查询物流公司。服务物流公司。  目前我公司的车辆充足,零担整车.天天发车.根据客户要求.具体车辆有;8.5米9米.9.6米11米12.5米15米17米平板、半挂、集装箱、半封闭等车随时听候安排上门提货,准时发车、送货。  广州到泉州物流专线、广州到厦门物流专线、广州到福州物流专线、广州到常州物流专线、广州到苏州物流专线、广州到无锡物流专线、广州到衢州物流专线、广州到金华物流专线、广州到嘉兴物流专线、广州到绍兴物流专线 、...........        特别是从运输业务,正汉物流当属首选物流公司。  其一,正汉公司最注重货物运输的细节,保证货主的货物安全;  其二,正汉公司最注重货物运输的效率,保证所有东西尽快抵达,  其三,正汉公司最注重货物运输的价格,保证给客户最优惠,最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司 .上一篇: 从输出“体力”到输出“智力下一篇: 广州国际航运枢纽建设半年成佛山到宿迁物流专线,佛山佛山到山西物流公司-佛山广州到随州物流公司|广州广州到湛江物流公司|广州广州到秦皇岛物流专线广州到池州物流公司|广州共享模式成物流业降本增佛山到伊春物流公司

电商巨头大比拼物流企业备战发布于:2017-09-08 00:35发布人:huoyunnan来源:电商巨头大比拼物流企业备战点击量:124:主页 > 物流专线 >电商大促,不仅是各大电商平台之间的比拼,更是物流企业间一场服务战的较量,各大物流企业为即将到来的快件激增铆足了劲。  据专业落地配企业——广州万象物流透露,预计6月18日前后三天,仅其一家物流供应商广东省配送单量日均逼近40万单,同比去年增长近300%。为了迎接这一包裹运量高峰,万象物流从系统升级、人员部署,到设备采购、扩大资源配置等各方面,来大幅提高运能应对流量高峰。  万象物流在5月初就对仓库管理系统进行了维护升级,优化订单操作流程,对系统技术人员进行针对性的培训,并做好维护数据、进行系统压力测试等工作。“6·18”期间,技术人员将轮班监控且驻仓,及时处理突发情况。同时,在硬件上,仓库采购了全新设备,增设多条流水线,还对原有物流的设施设备如叉车、巴枪、下站车辆等硬件进行检修、保养工作。  为提高仓库的仓储能力和分拨效率,保证分拨质量,万象广州本部新增了3个发货仓、过万平方米的临时仓储地,加大了仓库人员的投入以及增大21个地级市分拨场地的面积。在今年“6·18”备战中,万象尤其重视最末端的快递配送,以保障配送的高效快速广州到郑州专线|广州到郑州物流公司|广州到郑州物流专线|广州到郑州货运公司 最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司。  每逢节日大促,快递物流公司都集中资源来提升自身配送能力,但短时间内订单量激增也暴露了很多问题。“传统物流行业饱受诟病的服务质量跟不上服务需求量现象,不客气地说其实质上是煤老板式不规范运营管理造成的。”万象物流总经理程益龙坦言,“目前,多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务,在流通管理、信息技术服务、库存管理、成本控制等方面,尤其在物流配送运营方案设计以及全流程物流服务等服务方面仍然跟不上服务需求。”  他表示,去年双“十一”时,万象在天猫客户全国20余家物流供应商里一跃跻身第二名,这一成绩直接得益于公司在管理上的规范化,人员严格按岗位功能各司其职。目前,万象在广东省范围内拥有直营配送网点200多个,直营配送员达到2000余人,联营配送网点400多个,广东省地市报社联营配送员达到6000余人,拥有干线运输车辆300余台,日均包裹处理能力超过60万票。 找广州物流公司,货运公司,整车运输,零担托运,广州长途搬家,行李托运:佛山物流公司正汉物流提供:查询物流公司。服务物流公司。  目前我公司的车辆充足,零担整车.天天发车.根据客户要求.具体车辆有;8.5米9米.9.6米11米12.5米15米17米平板、半挂、集装箱、半封闭等车随时听候安排上门提货,准时发车、送货。  广州到宁波物流公司、广州到义乌物流公司、广州到温州物流公司、广州到南京物流公司、广州到石家庄物流公司、广州到杭州物流公司、广州到扬州物流公司、广州到南通物流公司、广州到连云港物流公司、广州到宿迁物流公司 、...........        特别是从运输业务,正汉物流当属首选物流公司。  其一,正汉公司最注重货物运输的细节,保证货主的货物安全;  其二,正汉公司最注重货物运输的效率,保证所有东西尽快抵达,  其三,正汉公司最注重货物运输的价格,保证给客户最优惠,最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司 .上一篇: 如何解决物流需求不足?下一篇: “互联网+”助力海南物流业转广州到秦皇岛物流专线广州到池州物流公司|广州佛山到宿迁物流专线,佛山共享模式成物流业降本增佛山到伊春物流公司广州到随州物流公司|广州广州到湛江物流公司|广州佛山到山西物流公司-佛山

企业物流费用的分类是怎样的?发布于:2017-08-30 10:31发布人:foshanhuoyun来源:企业物流费用的分类是怎样的?点击量:80一、企业物流费用一般有三种分类方法:  一是按费用支出形式分类,分为直接物流费用和间接物流费用。直接物流费用是由企业直接支付,间接物流费用是企业把物流活动委托他人而支付给他人的物流费用。这两个大项又可以详细分为材料费、人工费、差旅费、维护费用等。这种分类方法与财务统计方法相一致,优点是便于检查物流费用在各项日常支出中的数额和所占比例,最适合用于企业物流费用管理。  二是按物流活动的基本构成分类,分为物流环节费用(包括运输费、包装费、装卸费、保管费、加工费等)。  另外还可以按物流的整个运作过程分类,包括企业物流活动的筹备费用、企业生产物流费用、销售物流费用和逆向物流费用等。  在企业物流活动的过程中,管理人员可以结合本企业的实际物流状况和企业注重的不同侧面,采取不同的分类方法,其共同目的在于控制物流费用。物流专线 > 物流公司 > 找广州物流公司,货运公司,整车运输,零担托运,广州长途搬家,行李托运:佛山物流公司正汉物流提供:查询物流公司。服务物流公司。  目前我公司的车辆充足,零担整车.天天发车.根据客户要求.具体车辆有;8.5米9米.9.6米11米12.5米15米17米平板、半挂、集装箱、半封闭等车随时听候安排上门提货,准时发车、送货。  广州到太原物流专线、广州到南昌物流专线、广州到郑州物流专线、广州到长沙物流专线、广州到武汉物流专线、广州到合肥物流专线、广州到汕头物流专线、广州到湛江物流专线、广州到阳江物流专线、广州到茂名物流专线 、...........        特别是从运输业务,正汉物流当属首选物流公司。  其一,正汉公司最注重货物运输的细节,保证货主的货物安全;  其二,正汉公司最注重货物运输的效率,保证所有东西尽快抵达,  其三,正汉公司最注重货物运输的价格,保证给客户最优惠,最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司 .

物流企业资产负债表如何分析?发布于:2017-08-30 10:29发布人:foshanhuoyun来源:物流企业资产负债表如何分析?点击量:1571、物流企业资产负债表案头分析的话,首先是根据这个行业的特点看是否存在一些不合理的东西,比如存货如果很多的话一般是不正常的,因为物流企业是帮别人运送东西,自己一般不会有太多存货。   2、看是否长期应收和长期应付等往来账目是否不正常。比如物流企业已经收到委托方的钱了,但是它不做收入,仍然挂在长期应收上。   3、另外,对于利润表,要与同类企业相比,看成本费用和收入的比例是否偏高,如果偏高,就要根据实际情况看是否合理。   4、还有一些东西,限于本人才疏学浅,你得另请教达人啦(尤其是注册会计师、注册税务师、或者税务局的达人)。物流专线 > 物流公司 > 找广州物流公司,货运公司,整车运输,零担托运,广州长途搬家,行李托运:佛山物流公司正汉物流提供:查询物流公司。服务物流公司。  目前我公司的车辆充足,零担整车.天天发车.根据客户要求.具体车辆有;8.5米9米.9.6米11米12.5米15米17米平板、半挂、集装箱、半封闭等车随时听候安排上门提货,准时发车、送货。  广州到泉州物流专线、广州到厦门物流专线、广州到福州物流专线、广州到常州物流专线、广州到苏州物流专线、广州到无锡物流专线、广州到衢州物流专线、广州到金华物流专线、广州到嘉兴物流专线、广州到绍兴物流专线 、...........        特别是从运输业务,正汉物流当属首选物流公司。  其一,正汉公司最注重货物运输的细节,保证货主的货物安全;  其二,正汉公司最注重货物运输的效率,保证所有东西尽快抵达,  其三,正汉公司最注重货物运输的价格,保证给客户最优惠,最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司 .

降低物流成本只靠顶层设计发布于:2017-09-08 00:23发布人:huoyunnan来源:降低物流成本只靠顶层设计点击量:106:主页 > 物流专线 >“2018年我国社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低1个百分点以上,2020年要较2015年降低2个百分点。”6月21日对外发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》对降低我国物流成本提出了具体目标。  笔者认为,解决我国物流成本高的难题有顶层设计是必不可缺的。国家发改委公布的数据显示,2015年我国社会物流总费用占GDP的比率为16%,高达10.8万亿元。这相当于是2015年我国GDP排名前五的城市——上海、北京、广州、深圳、天津的GDP之和,去年这五大城市的GDP加起来为10.11万亿元。也就是说我国去年的物流费用“吞噬”掉了排名前五城市实现的GDP总值。  看起来物流成本的高低离大家比较远,但实际上却与每个人的生活密切相关,衣食住行用没有一项不受其影响,时常听到的农村农产品滞销、城里农产品贵等难题都与物流有关。而物流成本高不仅会增加居民的生活成本,还会降低企业的竞争力。  尽管从数据上看,近年来我国物流成本的增速在放缓,但与发达国家相比,我国物流成本仍然高企。传化集团董事长徐冠巨就曾表示,我国物流成本占企业生产成本的比例高达30%到40%,是西方发达国家的好几倍,企业很大一部分利润都被物流吞噬掉了广州到郑州专线|广州到郑州物流公司|广州到郑州物流专线|广州到郑州货运公司 最公道的价格、找广州物流公司 找广州货运公司  找广州运输公司 找广州搬家公司 找广州正汉物流公司。  企业的利润如果大部分用于支付高昂的物流费用,也就意味着用于研发创新上的资金会减少,这对于当前我国从制造大国向制造强国迈进是非常不利的。因为只有企业加大研发投入,多在提升产品品质上下功夫,企业的创新力才会得以提高,我国产品在国际上的竞争力才会增强。  当前我国提出的目标是到2018年让物流成本占GDP的比例降低至15%,到2020年再进一步降低至14%,并要求2018年全国80%左右的主要港口和大型物流园区要引入铁路,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,铁路集装箱装车比率提高至10%以上,运输空驶率明显下降。到2020年,铁路集装箱装车比率提高至15%以上,大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%,准时率达到95%,城乡物流配送网点覆盖率提高10个百分点左右。  而为了实现上述目标,我国准备采用打通衔接一体的全链条交通物流体系、构建资源共享的交通物流平台、创建协同联动的交通物流新模式、营造交通物流融合发展的良好市场环境这四大层面的举措来最终促使运输效率持续提升、物流成本显著下降。  众所周知,我国物流成本高与物流企业现代化程度低、规模小散弱,物流关卡多等多种因素密切相关,因此构建交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展是必不可少的,只有这样才能构建交通物流融合发展的新体系。  从过去的经验看,制约我国物流发展,造成我国物流成本高的原因是多种多样的,但从本质上来说,这是一个系统工程,需要在拥有顶层设计的同时,通过多个部门配合去最终让政策尽快落地。毕竟,再好的政策也只有落地才能解决问题。佛山到成都物流专线|佛山到成都物流公司佛山到凉山物流专线|佛山到凉山物流公司佛山到资阳物流专线|佛山到资阳物流公司佛山到巴中物流专线|佛山到巴中物流公司佛山到雅安物流专线|佛山到雅安物流公司佛山到眉山物流专线|佛山到眉山物流公司佛山到达州物流专线|佛山到达州物流公司佛山到广安物流专线|佛山到广安物流公司佛山到宜宾物流专线|佛山到宜宾物流公司佛山到南充物流专线|佛山到南充物流公司佛山到乐山物流专线|佛山到乐山物流公司佛山到内江物流专线|佛山到内江物流公司佛山到遂宁物流专线|佛山到遂宁物流公司佛山到广元物流专线|佛山到广元物流公司佛山到绵阳物流专线|佛山到绵阳物流公司佛山到德阳物流专线|佛山到德阳物流公司佛山到泸州物流专线|佛山到泸州物流公司佛山到攀枝花物流专线|佛山到攀枝花物流公司佛山到自贡物流专线|佛山到自贡物流公司佛山到重庆物流专线|佛山到重庆物流公司上一篇:佛山 -全国现代物流工作部际联席会下一篇:佛山 -物流业进入转型升级 提质增效广州到池州物流公司|广州佛山到伊春物流公司佛山到宿迁物流专线,佛山广州到随州物流公司|广州广州到湛江物流公司|广州共享模式成物流业降本增佛山到山西物流公司-佛山广州到秦皇岛物流专线